Автомобильные дефлекторы зачем нужны, как выбрать и установить

Чертеж конструкции дефлектора ЦАГИ

• d – диаметр внутри вентиляционного канала, которому должна соответствовать узкая часть диффузора;
• 1,25 d – расчетная величина диффузора в широкой части;
• 1,7 d – значение ширины зонта;
• 2 d – требуемый диаметр кольца;
• 1,2 d – значение высоты кольца;
• d/2 – расстояние между узким фрагментом диффузора и нижним краем кольца.

На основании полученного значения диаметра воздуховода определяются все расчетные величины элементов будущего приспособления. Чтобы не допустить ошибок, рационально сначала собрать макет дефлектора из картона. Для этого на бумажные листы наносят разверстку каждой из деталей устройства, а вырезав, собирают модель. Если расчеты размеров дефлектора ЦАГИ выполнены верно, то приступают к изготовлению прибора.

1. Картонные заготовки служат клише для изготовления металлических деталей своими руками. Они накладываются на стальной лист, и по их контуру наносятся рисунок каждой детали. Затем они вырезаются ножницами по металлу. На срезах металл рекомендуют подогнуть на 5 мм пассатижами, а затем отбить молотком.
2. Диффузор изготовляют, сворачивая заготовку в цилиндр, края которого скрепляют, используя болты или заклепки. Применяют также сварку.
3. По аналогии выполняют внешнее кольцо, а для колпака сворачивают конус, соединяя края.
4. Вырезают металлические полоски размером 20×6 см. На зонтике колпака просверливают отверстия, отмерив 5 см от края, и крепят полоски, заранее подогнутые по длинным сторонам и отбитые молотком. Полоски загибают, придавая им П-образную форму.
5. Выполненными скобами зонтик соединяют с диффузором. Далее собранная таким образом конструкция вставляется во внешнее кольцо.

Дефлектор ЦАГИ, правильные размеры и сборка приспособления, его монтирование на шахте позволят обойтись без принудительной механической вентиляции, которая работает от электросети и потребляет дорогостоящую электроэнергию.

Когда устройство готово, остается его зафиксировать на воздуховоде. Если это металлическая труба, то, просверлив отверстия, дефлектор крепят к ней, применяя саморезы или болты. Если шахта выложена из кирпича, то фиксируют приспособление при помощи хомута

Важно, чтобы между дефлектором и каналом не оставались зазоры. Поэтому хомут затягивают плотно, а стыки заделывают герметиком

Для дополнительного улучшения тяги рекомендуют устанавливать дефлектор вытяжной вентиляции выше уровня крыши на 1,5 – 2 метра. В этом случае используют схему крепления устройства на отрезок трубы, которую затем монтируют на вентиляционный канал и крепят, используя металлические хомуты. Диаметр данной трубы должен быть немного больше диаметра основной шахты вентиляционной системы.

Хорошая вентиляция в доме обеспечивает чистоту воздуха, помогает поддерживать комфортную температуру и влажность. Поэтому, понимая, что такое дефлектор и его роль в вентиляции, отпадают всякие сомнения в вопросе установки устройства.

Дефлектор вращающийся ротационный

Они представлены на рынке роторными дефлекторами с вытяжным вентилятором. Для увеличения производительности здесь использованы насадки с крыльчаткой на конце. Конструктивно эти устройства несколько сложнее. Вращающаяся головка крепится на вертикальной оси и оснащается двумя необслуживаемыми подшипниками закрытого типа.

Материал изготовления чаще всего представляет собой алюминиевый лист, реже – нержавеющая листовая сталь толщиной от 0,4 миллиметра.

Смотреть видео

Полная гамма размеров представляет весь стандартный ряд и позволяет использовать на вытяжных трубах или дымоходах всех профилей.

Виды дефлекторов для дверей автомобиля

В продаже можно найти различные ветровики, которые отличаются своей формой, стоимостью, производителем, наличием дополнительных аксессуаров в комплекте, цветом и многими другими параметрами. При этом главный критерий, по которому следует выбирать дефлекторы, это способ их установки на автомобиль. В продаже можно найти следующие виды ветровиков:

• Вставные. Данные модели более просты в установке, но они хуже проявляют себя в использовании. Ветровики устанавливаются между стеклом и уплотнительной резинкой, из-за чего могут вызывать неудобство при открытии/закрытии стекла на некоторых моделях автомобилей;
• Накладные. Такой тип дефлекторов крепится к рамке двери, и его монтаж займет чуть больше времени. Также установка таких ветровиков несколько сложнее, но при правильном монтаже они прослужат дольше и не будут чинить препятствий стеклу автомобиля.

При покупке ветровиков в магазине необходимо выбирать модели, которые подойдут конкретно к вашему автомобилю. Лучше отдать предпочтение вариантам дефлекторов от известных производителей. В большинстве случаев такие модели комплектуются расходными материалами, которые потребуются для установки изделия.

Преимущества и недостатки стандартной конструкции

Если говорить о сильных сторонах использования дефлектора, то сразу можно отметить отличные защитные функции, которые помогают избежать попадания каких-либо атмосферных осадков. Кроме того, защищает дефлектор и от разного рода загрязнений. Это достигается за счёт его зонтообразной конструкции. Также достоинством можно считать и эффективное выполнение своих прямых задач, если правильно выполняется принцип действия вентиляционного дефлектора.

Что касается недостатков, то к их числу можно отнести то, что может возникать ситуация отражения воздушных масс от конуса, что ведёт к некоторому снижению эффективности работы вентиляционного дефлектора. С целью предотвращения таких ситуаций могут использоваться приспособления, которые включают в себя два конуса, соединённых между собой основаниями. Что касается дополнительного конуса, располагаемого снизу, то его основная задача состоит в выводе дыма наружу.

Устройство отражателя

Приспособление для усиления тяги используется в большинстве домов. Хозяева частных строений хорошо знают, для чего нужен дефлектор дымохода и какие функции он выполняет. В зависимости от варианта конструкции он может состоять из нескольких частей. Главные детали в устройстве:

• нижний цилиндр;
• колпак;
• верхний стакан.

Данное устройство состоит из 3 элементов

Верхний стакан в нижней части конструкции расширяется, для его фиксации к цилиндру используют специальные стойки. В верхней и нижней части делают кольцевые отверстия, чтобы изменить направление ветра. Часть диффузора вверху может иметь несколько названий — зонтик, колпак. Также он отличается по своей форме и бывает:

• плоским;
• полукруглым;
• двускатным со щипковой поверхностью;
• с крышкой.

Специалисты рекомендуют выбирать изделия из качественной котельной стали, чтобы избежать возникновения коррозии. Это связано с неблагоприятными погодными условиями, которые могут помешать работе дефлектора.

Защита дефлекторов от ветра низового типа

По причине присутствия данной особенности ветровых потоков дефлекторы стали оснащать специальными защитными устройствами, которые способствуют увеличению уровня тяги в трубе при любой погоде. Для этого внутри дымохода устанавливается ось на двух подшипниках, расположенных на разных уровнях.

На ось устанавливается ширма полуцилиндрического типа, флюгерное полотно и крышка. Именно такая конструкция и защищает весь дымоход от воздействия нижнего ветрового потока.

После того как направление ветрового потока меняется, флюгерное полотно поворачивается, закрывая при этом дымоход от неправильного потока ветра. Таким образом, любое направление и сила ветра не в состоянии преградить путь отводимому дыму, а тяга в трубе остается прежней мощности.

Устройство дымовой трубы для камина.

Не стоит забывать о том, что дефлекторы рассчитаны на трубы круглого сечения, что может стать проблемой при наличии старой кирпичной трубы, имеющей сечение квадратного типа. Для того чтобы решить эту проблему, используют специальные патрубки, выполняющие роль переходников.

При дымоходах с большим квадратным сечением, которые строятся для каминных отопительных систем, необходимо использовать переходники в виде ножек распорок, которые соединяют трубу и сам дефлектор. Такие ножки выполнены из металлических полос, которые могут быть оцинкованы или качественно прокрашены.

Кирпичные трубы нуждаются в соответствующем переходе с напуском в нужном направлении, что позволяет соединить круглый дефлектор и квадратный дымоход. Другими словами, закрепить данный элемент дымоотводной системы несложно при наличии любого типа и формы дымоходных конструкций.

Принцип работы искрогасителя.

Дефлектор не обязательно покупать в строительном магазине, ведь его можно предельно легко изготовить своими собственными руками. Для этого необходимо рассчитать размеры и форму элемента, после чего можно приступать к процессу изготовления.

На листовой оцинкованной стали необходимо нарисовать верхний и нижний цилиндры будущего дефлектора, что легко сделать при помощи обычного простого карандаша. Вырезать необходимые элементы можно при помощи ножниц по металлу, которые легко справятся с такой задачей.

Как только эти две части будут вырезаны и обработаны напильником, что требуется для качественной стыковки двух краев одной детали, можно приступать к закреплению этих краев. Как правило, для этого применяют сварочный аппарат, болты или заклепки.

Сразу стоит отметить, что соединить заготовку из оцинкованной стали при помощи сварочного аппарата предельно сложно, ведь он довольно быстро прожигает тонкий металл. Именно по этой причине чаще всего используют заклепки или небольшие болты.

Готовый конусный колпак необходимо закрепить на верхнем цилиндре дефлектора. Делают это при помощи небольших кронштейнов из той же листовой стали. Крепить кронштейны к патрубку стоит при помощи заклепок. Не стоит забывать о том, что крепить кронштейны стоит только к наружной стороне дефлектора, чтобы не создавать во внутренней его части дополнительных помех для правильного потока воздуха и вытяжки дыма.

К зонту элемента необходимо закрепить конус обратного типа. Кроме того, сборка всех частей дефлектора должна выполняться непосредственно на самой трубе, что позволит качественно смонтировать и закрепить каждую отдельную часть конструкции.

В противном случае можно некачественно соединить два элемента системы, что впоследствии станет причиной нарушения работоспособности конструкции и всего дымохода в целом. В некоторых случаях изготовить данную конструкцию собственными силами просто невозможно.

Как правило, это случается при кирпичных дымоходах, для которых требуются качественные переходники или стойки. Из этого можно сделать вывод, что значительно проще, выгоднее и быстрее купить этот недорогой элемент системы, чем попытаться изготовить его самостоятельно.

Стоит напомнить о том, что для изготовления дефлектора можно использовать только оцинкованную сталь, которая успешно сопротивляется образованию ржавчины, что отрицательно влияет на срок и качество службы такого элемента системы.

95. КОНСТРУКТИВНОЕ ОФОРМЛЕНИЕ АЭРАЦИОННЫХ УСТРОЙСТВ

ШАХТА
ВЫТЯЖНАЯ. Вытяжные шахты для аварийных вытяжных систем

В системах с естеств. побуждением движения воздуха вытяжные
шахты должны быть утепл.
пахнущие в-ва, выброс воздуха предусматривают через шахты без зонтов и дефлекторов.

ДЕФЛЕКТОР. Вентиляционные дефлекторы. Дефлекторы ЦАГИ…

— вытяжное устройство, устанавливаемое на конце
трубы (шахты) для отсоса загрязненного воздуха из различных
Лит.: Ханжонков В. И., Вентиляционные дефлекторы, , 1947.

…с естественным побуждением. Разрежение, создаваемое
дефлектором…

С этой целью вытяжные вентиляционные
каналы прокладывают рядом с дымоходом или на вытяжных вентиляционных
шахтах устанавливают дефлекторы .

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ
СИСТЕМЫ. Приточные и вытяжные установки….

…устройства, приточные насадки, воздушные завесы, дефлекторы,
вытяжные шахты); приточные и вытяжные камеры; вентиляционные
каналы и воздуховоды; регулирующие…

Санитарно-техническое
оборудование изданий и устройство вентиляций

При естественной вентиляции обмен воздуха происходит
через отворные элементы в окнах, фонарях, фрамугах или через специально
предусмотренные в вытяжных шахтах дефлекторы.

Как самостоятельно установить дефлектор капота на автомобиль

Предположим, что воспользовавшись нашими советами, Вы приобрели себе такую нужную деталь автомобиля как дефлектор. Теперь возникает вопрос как правильно его установить, что бы, в результате, не столкнуться с возможными проблемами. С одной стороны можно доверить дело профессионалам и обратится в станцию технического обслуживания, но с другой — жалко тратить деньги на такую мелочь.

Если вы думаете также — правильно делаете. Установка мухобойки своими руками дело нехитрое и займет максимум 20 минут вашего времени. Но для начала следует помнить, что один из главных критериев успешной установки — правильный подбор мухобойки.

Так как этот аксессуар исключительно модельный, то логичным будет подбирать его под конкретную модель автомобиля. Затем, заглянув в инструкцию, нужно разобраться в способе его установки. Сейчас, в специализированных магазинах, можно найти достаточное количество разнообразных креплений:

крепление, с помощью болтов, через сквозные отверстия;
приклеивание, с помощью эластических резинок;
монтаж через кронштейны-клипсы;
использование штатных технологических отверстий.

Рассматривать первых два варианта — я бы вообще не рекомендовала, пожалейте лакокрасочное покрытие на капоте. Если мухобойка надоест и Вы решите ее снять, то самое заметное место будут «украшать» лишние отверстия или остатки резинок с клеем, а смыть их практически невозможно. Что касается следующих двух вариантов, то тут прогноз более оптимистический.

Фиксация через кронштейны-клипсы (один из самых простых способов) подразумевает крепление за кромку капота по принципу прищепок. С внутренней стороны такие прищепки имеют прокладку с мягкого материала, а значит краска не страдает. Процесс установки состоит из следующих этапов:

сначала вымойте и просушите капот автомобиля;
дефлектор, вместе с креплениями нужно достать с упаковки и примерять к месту установки;
закрепите кронштейны на мухобойке и повторите примерку, отмечая маркером место их установки на капоте;

снимите кронштейны с дефлектора и установите их на кромку капота;
возьмите мухобойку и разместив ее в соответствии с отметкам, прикрутите к кронштейнами;
с помощью винтов, закрепите кронштейны к внутреннему каркасу капота (если его конструкция это предусматривает).

Кроме того, не так давно, производителями тюнинговых элементов стали выпускаться дефлекторы без кронштейна. В передней нижней части этих деталей имеется три загнутых лепестка с отверстиями, которые идеально совпадают с отверстиями крепления на резиновом уплотнителе, что находится на передней части капота. В таком случае, установить мухобойку вообще минутное дело. Сначала откройте капот и достаньте из отверстий пластиковые застежки в проекции лепестков дефлектора.

Далее вставьте в отверстия пластиковые крепежные элементы, наденьте дефлектор на их выступы и зафиксируйте винтами. Отверстия в пластинах имеют овальную форму, что позволяет перемещать конструкцию по линии капота для идеально точного размещения. После этого винты затягиваются. Несколько минут и мухобойка готова выполнять свою функцию.

Думаю, Вы заметили, что ничего сложного в установке дефлектора своими руками — нету, но если вопросы все-таки возникнут, то на помощь придет инструкция, которая прилагается к любой такой детали и всемирная паутина. На сегодняшний день, в Интернете можно найти огромное количество видеороликов посвященных данной теме, а если постараетесь, то сможете получить обучающую информацию касательно нужной Вам модели.

Установка дефлектора

Собрав устройство, проводят его установку. Специалисты советуют провести снятие верхнего участка трубы и сделать монтаж на верстаке. Затем уже собранную конструкцию установить на крышу на дымоход. Крепят с помощью шпилек либо лапок. Крепить следует надежно, так как устройство подвержено сильным ветрам. При фиксации устройства на керамический дымоотвод или изготовленный из кирпича предусмотрено применение переходных патрубков. Для дымоотводов каминов предусмотрено использование ножек или стальных подпорок. Устройства применяются для печей, работающих на твердом печном топливе. Как проводится установка устройства? Сначала проводим установку входного патрубка путем сверления тела и трубы. Монтируем его на заклепках или болтах. Воронка диффузора крепится на кронштейны патрубка. Есть вариант замены кронштейнов хомутами. И наконец, проводим крепеж колпака дефлектора к усеченному конусу диффузора, используя болты или заклепки. Конечно, дефлектор, сделанный своими руками, не будет иметь эстетичный вид. Но пользу он принесет немалую. Во-первых, усилится тяга на 15-20%. Во-вторых, устройство защитит крышу от попадания на нее искры. Влага и мусор не проникнут в дымовое отверстие. В-третьих, дефлектор заменит 1,5-2 м трубы. Целесообразность установки подобных устройств на дымоотводных системах доказана давно. В настоящее время создано много видов подобных конструкций. Все они служат целям увеличения дымоходной тяги, предотвращения попадания в систему дымоотвода осадков и мусора, а также пожаробезопасности здания. Рынок изобилует различными видами дефлекторов. Какой вид устройства выбрать – должно быть вашим решением. Но какой бы ни была конструкция вашего дефлектора, преимущества его использования можно ощутить в ближайшую первую зиму.

https://youtube.com/watch?v=mffZU2TfA4U

Виды и характеристики

В наше время есть много разновидностей дефлекторов для вентиляции, среди них выделяют основные:

1. Дефлектор Цаги;
2. Дефлекторы Григоровича;
3. Н — образные дефлекторы.

Существуют открытые конструкции, которые разделяют по форме:

• бывает плоский;
• полукруглый;
• с открывающейся крышкой или двускатный.

По принципу работы бывает:

• ротационный дефлектор;
• турбинный.

По типу флюгера.

Далее мы разберём самые популярные типы вентиляционных дефлекторов.

Дефлектор на дымоход

Очень часто дефлекторы устанавливают на дымоход, его устанавливают для того чтобы обеспечить хорошую тягу для выведения дыма. Таким образом, дефлектор увеличивает работу оборудования на двадцать процентов, это увеличивает лучшее прогорание топлива и улучшает теплоотдачу.

Так же установка дефлектора предотвращает попадание осадков атмосферы и различного мусора в дымоход.

Дефлектор для кондиционера

Такие конструкции почти ни чем не похожи на классические  дефлекторы. Они представляют собой экраны – отражатели, которые перераспределяют воздушные массы, производимые кондиционером.

Поэтому воздушные массы направлены не на человека, а в пол или параллельно потолку, рассеиваясь, не теряя свой напор.

Ротационный дефлектор

Такого вида дефлекторы увеличивают работу естественной приточно – вытяжной системы в четыре раза и при этом такой дефлектор не требует подключения к электричеству.

Ротационный дефлектор состоит из подвижной головки с лопастями, которые установлены на основание и прикреплены при помощи подшипников.

Принцип работы ротационного дефлектора следующий:

Ветер попадает в лопасти и за счёт этого начинает двигаться головка, тем самым воздух разряжается, и тяга увеличивается.

Благодаря подшипникам головка вращается с неизменной скоростью, даже при сильном ветре.

Флюгер

Дефлектор —  флюгер является специальным устройством, корпус которого двигается вместе с изогнутыми козырьками, они соединены с подшипниковым креплением.

Сверху конструкции располагается флюгер, он даёт всему устройству всегда быть «по ветру».

Работает это устройство так: воздушные массы проходят между козырьками, ускоряются и делают зону разрежения, за счёт этого идёт усиление тяги, топливо прогорает лучше и происходит улучшение воздухообмена.

Такие конструкции хорошо применять, чтобы предотвратить обратную тягу, затухание пламени и искрообразование.

Такую конструкцию можно сделать самостоятельно, для этого необходимо конструкцию установить на срез трубы дымохода, креплением будет служить подшипниковый узел и кольцо.

Цокольный дефлектор

Такие дефлекторы предназначены для проветривания цокольных этажей и помещений, а так же для удаления влаги. Такие устройства могут использоваться как в принудительной, так и в естественной системе вентиляции.

Ещё цокольный дефлектор, препятствует попадание в подвальные помещения различных мелких животных, грязи, метеорологических осадков.

Длину трубы дефлектора легко регулировать и если будет необходимость, то её можно будет нарастить или отпилить до нужной высоты.

И так в статье мы описали виды и принцип работы вентиляционного дефлектора, надеемся, что эта информация была вам полезной. Удачи!

Видео дефлектора своими руками:

Принцип работы дефлектора

Такая насадка работает на основе эффекта Бернулли – швейцарского механика, обнаружившего взаимосвязь между скоростью течения потока и статическим давлением в канале. Бернулли установил, что при возрастании скорости потока, провоцируемом сужением канала, давление в воздуховоде или трубопроводе падает, создавая разряжение в определенной области трубопровода.

При этом правильный дефлектор может регулировать потоки воздуха в диффузоре и направление сброса среды, транспортируемой вытяжным трубопроводом. И при должных стараниях конструкторов этой насадки тяга в воздуховоде увеличивается на 15-20 процентов.

Собственно, из-за этих процентов и применяется дефлектор, с помощью которого можно нивелировать недостаточную высоту воздуховода или излишне скромные габариты вентиляционного канала.

Типовые разновидности дефлекторов

Для чего нужен дефлектор мы уже разобрались, поэтому далее по тексту мы рассмотрим разновидности конструкции подобных насадок. По конструкционным особенностям сортамент подобных изделий делят на четыре группы, в которые входят следующие насадки:

• Дефлекторы с плоской «крышкой» (навершием). Такие насадки можно изготовить даже своими руками. Ведь плоскую крышку можно попросту вырезать из листовой стали или меди, без затей с формирование конуса.
• Насадки со съемной крышкой, которые особенно востребованы в случае обустройства дымоходного канала, нуждающегося в периодической чистке.
• Дефлекторы с двухскатной (щипцовой) крышкой. Такие насадки обеспечивают максимальную защиту дымоходного или вентиляционного канала от снега и дождя.
• Насадки с шарообразным навершием, которые используются на «лицевой»  стороне экстерьера. Такие дефлекторы обладают максимально эстетичными внешними формами и могут вписаться в любую стилистику дизайна кровли и фасада.

К наиболее востребованным моделям насадок относятся следующие изделия:

• Дефлектор вентиляционный серия 5.904.51 – эта модель выпускается в форме округлых или прямоугольных насадок, монтируемых на трубу диаметром от 200 до 1250 миллиметров или на профильный воздуховод габаритами от400х400 до 1000х1000 миллиметров. То есть в эту серию входят и бытовые и промышленные насадки. При этом дефлекторы серии 5.904.51 распространяются и в форме готовых изделий и в виде схем и чертежей, рассчитанных на самостоятельный раскрой и сборку изделия.
• Дефлектор вентиляционный ротационный – это типичная насадка с шарообразной крышкой. Однако под этим навершием сокрыт не только диффузор, но и крыльчатка – ветровая турбина, генерирующая дополнительное вытяжное усилие. В итоге производительность вытяжки увеличивается почти на 50 процентов, а вероятность «опрокидывания» потока воздуха уменьшается практически до нуля. Поэтому ротационные модели монтируют не только на дымоходах, но и на вытяжных каналах промышленной и бытовой вентиляции, фановых стояках канализации, отводах кровельных продухов и так далее. Диаметр вытяжной тубы, на которую монтируется такой дефлектор, изменяется в пределах от 200 до 900 миллиметров. Стоимость подобного изделия 3000-4000 рублей.
• Дефлектор вентиляционный ЦАГИ – это особая насадка, дополненная цилиндрическим экраном, в который «завернуто» классическое изделие с конической крышей. Диаметр воздуховода, готового принять дефлектор ЦАГИ, колеблется в пределах от 100 до 1250 миллиметров. Причем цилиндрический экран гарантирует отсутствие обратной тяги даже в воздуховодах самого большого диаметра. Стоимость бытового дефлектора ЦАГИ колеблется в пределах от 400 до 5000 рублей, в зависимости от габаритов изделия.
• Дефлектор Григоровича – классический вариант изделия, монтируемый не на трубу, а на насадку, выполненную в форме усеченного конуса. Причем и насадка, и классическая коническая крышка с распорками образуют единую конструкцию. Это самый распространенный вариант печного и вентиляционного дефлектора, который можно купить в любом магазине или изготовить своими руками.
• Двойной дефлектор Н-образной формы – представляющий собой классическую модель с необычным входным патрубком. Эта часть насадки выполнена в виде буквы «Н», в среднюю планку которой врезана труба, соединяющая изделий и вытяжку. То есть вместо одного дефлектора мы монтируем на вытяжной канал две насадки, увеличивая эффективность и производительность вытяжки как минимум вдвое.

Как видите: сортамент дефлекторов изобилует разными моделями и конструкционными схемами. При этом вы можете выбрать из этого разнообразия и высокопроизводительные, активные вентиляционные дефлекторы, и самодельный вариант, для изготовления которого нужно приложить минимум усилий.

Монтаж

Для установки аэродинамического устройства на дымоход сверлятся три отверстия на одном уровне. Конструкция вставляется в трубу и крепится болтами. Затем на оси собираются подшипник, цилиндр, полотно флюгера и защитный колпак. Все крепится между собой заклепками.

Чтобы дефлектор и прибор для определения направления ветра нормально функционировали, нужно следить за состоянием подшипника. Он должен быть хорошо смазан, иначе его вращение будет затруднено. В зимний период нельзя допускать обледенения конструкции.

• ← Previous Огнезащитные материалы для печей и каминов
• Печь «Бубафоня» из 200-литровой бочки Next →

Подробнее в Дымоход

Способы очистки дымохода

Отопительные котлы по типу печей и каминов, несмотря на свою совершенную конструкцию,…

Что дает установка дефлектора капота

Как уже говорилось рание, дефлектор капота — это его защита от механических повреждений, вызваных ударами насекомых или мелких частиц дорожного покрытия. Что же конкретно Вы получите решив установить подобную деталь? Преимуществ немало:

при движении со скоростью от 70 км/час ваше авто будет защищать некий воздушный щит, подхватывающий и перебрасывающий через него все попадающиеся на пути мелкие предметы, а также насекомых, грязь, летящую из под колес встречных машин, капли с луж. При этом на капоте и лобовом стекле не должно остаться никаких повреждений;

обеспечивают возможность предотвращения ДТП, ведь даже маленький камушек попавший на лобовое стекло, на несколько секунд дезориентирует водителя, а поток грязной воды, от проезжающих мимо машин, прежде чем его уберут дворники, ухудшает видимость;

делают переднюю часть автомобиля более выразительной, подчеркивают силуэт, тем самым улучшая общий внешний вид;

дефлектор капота, вместе с дефлекторами окон улучшают воздухообмен в салоне машины, а если окна часто потеют, обеспеченная ими естественная вентиляция избавит Вас от подобных проблем.

Конечно, ничто в нашем мире не идеально на 100%, это касается и дефлектора. К основным минусам установки стоит отнести следующие моменты:

при неправильной установке, за счет вибрации, может царапать лакокрасочное покрытие капота;

на большой скорости его может сорвать сильный поток воздуха (опять таки если он не закреплен должным образом);

зимой, в щель между ним и капотом, набивается снег, который становится льдом и выковырять его оттуда очень сложно;

в весенне-летний период, в ту же таки щель, может набиваться грязь и мелкие насекомые, от которых, по идеи, она призвана защищать.

Как видите, никто не сможет с полной уверенностью сказать Вам, что дефлектор капота обладает только положительными качествами и поможет избавиться от всех проблем, но многое в его эффективном применении зависит от Вас самих.

Выбирая такую «мухобойку» обратите внимание на материал из которого она изготовлена. Так, например, толщина пластика австралийских фирменных дефлекторов не должна быть меньшей за 2-2,5 мм, американских — за 3-4 мм

Мухобойки высокого качества должны быть хорошо обработаны и не иметь повреждений покрытия: шероховатостей или потертостей. В принципе, тут и на глаз можно определить уровень ее качества: оригинал существенно отличается от китайской подделки.

Задумайтесь также о способе крепления мухобойки. Фирменные изделия продаются в комплекте со специальными кронштейнами, при установке таких дефлекторов сверлить капот не нужно, а для крепления используются уже имеющиеся в наличии заводские отверстия.

Немаловажным моментом в выборе мухобойки есть ее дизайн

Если вы хотите в итоге получить идеальный образ автомобиля, то все-таки стоит обращать внимание на такие мелочи как цвет и форма дефлектора и его сочетание с конкретной моделью машины

Также, только от Вас зависит как эта деталь будет установлена. Если все сделано правильно — добрая половина из списка сама-собой отпадет.

Особенности вывода труб для вентиляции на крышу

Выводы через кровлю устраивают для:

• вентиляции внутренних помещений;
• установки фановой трубы стояка канализации;
• проветривания чердачного пространства.

Труба вентиляции на крыше располагается таким образом, чтобы отработанный воздух беспрепятственно удалялся. При этом ее высота и форма сечения определяются условиями эксплуатации и необходимой производительностью.

Самый простой способ сделать вывод трубы через кровлю — пропустить ее через конек крыши. Такой вариант установки отличается простотой монтажа и проведения изоляционных работ, но в этом случае стропильная система не должна иметь в наличии коньковую балку.

Для скатных крыш целесообразным решением будет монтаж вентиляционной трубы недалеко от конька. Кроме указанных преимуществ, такое расположение не требует дополнительного укрепления и устройства системы удаления снега, поскольку он не задерживается.

Выход вентиляции канализационных стояков

Возможные ошибки устройства выводов и их последствия

Обычно сооружение приточных каналов и отводов для удаления воздушных масс выполняют в процессе возведения дома, учитывая площадь помещений, конструкцию крыши и вид кровельного материала.

Если работы выполняются в уже построенном здании, то необходимо заранее спланировать расположение вентиляционных труб таким образом, чтобы нанести минимальный ущерб поверхности кровли при их монтаже. Иначе могут быть повреждены обрешетка и стропила, а также нарушена герметичность покрытия.

Вывод вентиляционных труб на крышу

Ошибки в установке выводов вентиляционных труб чреваты последствиями, среди которых:

• проникновение неприятных запахов из кухни и санузлов в жилые помещения при непродуманном объединении воздуховодов;
• неэффективное удаление воздуха из кухни, если труба для вытяжки на крышу была установлена в неподходящем месте;
• промерзание вентиляционных каналов из-за недостаточного их утепления.

Вентиляционная труба, устанавливаемая на крыше, должна выдерживать значительные ветровые нагрузки, поэтому не стоит выбирать слишком тонкие изделия.

Приспособления для повышения эффективности вентиляции

Для использования энергии ветра при устройстве естественной вентиляции служит дефлектор вентиляционной трубы, который представляет собой специальную насадку. Он устанавливается на вытяжных трубах или над вытяжными отверстиями, в зависимости от типа системы.

Принцип работы дефлектора состоит в разрежении воздушных масс, которое происходит в его диффузоре под воздействием силы ветра. Чем она больше, тем эффективнее происходит удаление воздушных масс. Установку дефлектора производят в процессе монтажа вывода вентиляции на крышу.

Дефлектор для вентиляционных выходов канализационных стояков